Auf der IFAT ENTSORGA 2012 in München stellt VAG vom 7. bis 11. Mai das neue VAG PICO® Pilotgesteuerte Regelventil vor. Das Regelventil dient zur zuverlässigen Regulierung von Drücken und Behälterfüllständen. Durch neue, zum Patent angemeldete Komponenten und einen verbesserten Korrosionsschutz weist die Armatur höchste Funktionssicherheit und Langlebigkeit auf.

Der durchgängige und langlebige Korrosionsschutz des Ventils geht über die Gütevorschriften der Gütegemeinschaft Schwerer Korrosionsschutz (GSK) hinaus. Zum Beispiel durch den komplett aus Edelstahl gefertigten Steuerkreis oder eine unterwanderungssichere und verschleißfeste Auftragsschweißung am Ventilsitz. Im VAG PICO® Pilotgesteuerten Regelventil ist auch die zum Patent angemeldete CORFIX-Technologie beinhaltet. Die eingepressten Edelstahlhülsen mit O-Ringabdichtung werden zur Anbringung des Steuerkreises am Hauptventil und an der Haube eingesetzt. Durch diese Technologie können keine blanken Gussstellen und somit keine Korrosion an der Steuerleitungen entstehen, was zu einer hohen Funktionssicherheit der Armatur führt.

Der Regeleinsatz ist beim neuen Regelventil bereits in der Standardausführung enthalten und direkt mit der Spindel verbunden. Dadurch wird der Ventilhub noch besser ausgenutzt, eine feine Regelcharakteristik erzielt und ein kavitationsfreier Betrieb ermöglicht. Einen weiteren Vorteil bietet die vorgeformte Membrane, die positionsunabhängig ein- und ausgebaut werden kann und eine zusätzliche Dichtfunktion an der Spindel sowie zwischen Haube und Gehäuse bietet. Durch das Lösen der Haube kann die Membranhaltescheibe für Wartungen der Innenteile ohne Aufwand aus dem Ventilkörper entnommen werden.
Die großvolumige profilierte Abschlussdichtung ist in einer Nut verlegt und kann damit auch bei hohen Fließgeschwindigkeiten nicht ungewollt aus der Halterung gelöst werden. Die hygienische Unbedenklichkeit des Regelventils wird durch die Trinkwasserzulassung für alle Dichtungen und die Membrane nach dem Hygienezertifikat DVWG W 270 sichergestellt.

Für den Einsatz des Regelventils wird keine elektrische Infrastruktur vor Ort benötigt, da das Regelventil durch sein eigenes Medium, also völlig autonom, gesteuert wird.