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"Der Wettbewerb in der Kurier-, Express- und Paketdienstbranche wird zunehmend stärker, auch weil die Technik große Sprünge macht und immer schnellere Logistikprozesse ermöglicht. Das DWS ist state-of-the-art und eröffnet einige Sparmöglichkeiten", erklärt Dieter Conzelmann, Director Industry Solutions bei Bizerba. "KEPs können beim Wiegen gleichzeitig das Volumengewicht bestimmen und dieses zur Grundlage der Verrechnung machen, wenn es höher ausfällt als das tatsächliche Gewicht. 100 Kilogramm Watte nach ihrem tatsächlichen Gewicht zu verrechnen, wäre beispielsweise wirtschaftlicher Unsinn."

Schnelle Amortisation

Es gibt weitere Vorteile: Hat man das Volumengewicht berechnet, ist eine bessere Frachtraumplanung möglich und LKWs gehen perfekt bepackt auf die Reise. Ein wichtiger Kostenfaktor in Zeiten steigender Spritpreise. Mit dem DWS lässt sich auch prüfen, ob ein Großkunde, der einige hundert Pakete gleichzeitig auf die Reise geschickt hat, die richtigen Angaben zu Größe und Gewicht gemacht hat. Falls die Kontrolle mit dem DWS 520 ergibt, dass dem nicht so ist, lassen sich für die bereits erbrachte Logistikleistung Nachforderungen stellen (Revenue Recovery). All diese Punkte führen dazu, dass sich die Investition schnell amortisiert."


Und so funktioniert das System

Das DWS520 ist eichfähig nach den Zulassung OIML, MID und NAWI und innerhalb weniger Minuten in Betrieb genommen. Der Mitarbeiter identifiziert das Paket mit einem Handscanner über den Barcode. Die statische Waage wiegt, gleichzeitig ermittelt das Volumenmesssystem Höhe, Länge und Breite des Objektes. Conzelmann: "Es kann auch nicht-kubische, irregulär geformte Objekte vermessen. Hier kommen zwei Laserköpfe zum Einsatz, die auf eine lineare Achse montiert sind und sich bei der Messung über das ruhende Objekt bewegen." Das System wertet die 3D-Information des Objektes mit einer Messgenauigkeit von fünf Millimetern aus und gibt Länge, Höhe und Breite der Fracht an die EDV weiter. "Das DWS", so Conzelmann abschließend, "ist prädestiniert für Unternehmen mit einem Durchsatz von 500 Frachtstücken pro Stunde. Es hat sich mittlerweile erfolgreich am Markt etabliert und viele KEPs sind bereits in eine kosten- und ressourcenoptimierte Zukunft gestartet - mit einer Lösung, die wesentliche Arbeitsschritte platzsparend in einem System vereint."